后腰的空缺，是利物浦在夏季转会窗最头痛的部分。法比尼奥、乔丹·亨德森一起离队，利物浦后腰人手一夕清零。和切尔西争莫伊塞斯·凯塞多争不赢，想着次选的拉维亚应该签得成，谁知道最后两个人一起去了切尔西。最后从德甲斯图加特引入远藤航，算是退而求其次的意外选项。

远藤航2019年由比甲外借到斯图加特，一年后买断，据Opta的统计，他从2020年正式加盟斯图加特以来，这三年在德甲联赛作出拦截的次数，以及成功重夺球权的次数，在同期所有中场球员之中排行第二多。顺带一提，这三年来219次高空争球成功，在同期德甲中场之中排行第一，这个是一名身高不到一米八的亚洲球员，在德甲赛场所打出的数据。

同样来自Opta的数据，上季所有德甲球员中，远藤航阵地战创造46次射门机会，排德甲并列第5。另一边，同样加盟利物浦的多米尼克·索博斯洛伊（Dominik Szoboszlai），就以52次排行德甲第2，即係话德甲前五阵地战攻势制造者，今季有两个加盟红军。

当然，联赛不一样，我们不能够期望远藤航的数据能够移植过来英超，还不计要以30岁的年纪重新适应比赛强度。不过，上述数据至少能够反映，远藤航有相当高水准的比赛阅读和预判能力。

而今季重点收购的麦卡利斯特（Alexis Mac Allister），位置上能够补上法比尼奥的六号位，但他是一个拖后组织核心，在4-3-3的架构之下，需要一名拦截能力强的中场一起上阵，才可以令麦卡利斯特无忧无虑的派牌。正如他在布莱顿先后有伊夫·比苏马和莫伊塞斯·凯塞多，在阿根廷有罗德里戈·德保罗一样。

开季第一场，利物浦和切尔西打成1-1，全场比赛扣人心弦。承袭克洛普过去半季的改造，进攻时将右后卫阿诺德（Trent Alexander-Arnold）内收，和麦卡利斯特形成Double-Pivot，将客串中场的科迪·加克波推上前线在half-space窜扰，形成四个高速的前锋平排突击。第二场比赛麦卡利斯特红牌出场，但利物浦4分钟后就再下一城，打开比分3-1的同时，也是远藤航的英超处子出场，替补科迪·加克波填上后腰位置，击败伯恩茅斯。第三场比赛到远藤航打首发后腰，阿诺德做法一样，但球队二十几分钟就少踢一人，难以全面地看到利物浦在远藤航加盟后的变化。

当然，作为4-3-3后腰的他，不可能球球都压上前自己来。接球后简单调整，摆脱对防者后找到下一个传球目标，变相令球员前场人手更加充裕。

法比尼奥的拦截能力和拼劲，是利物浦连夺欧冠英超，有能力在联赛和曼城撑到底的根基。远藤航的加盟，不是期望他取代法比尼奥，而是靠他的视野、传球距离反应，来配合克洛普上季开始的战术转型。